废弃锂电池背后的暴利产业：预计到 2030 年仅回收市场就达 180 亿美元

环球现在每一年烧毁的锂电池超过 50 万吨，此中大片面源自小型电子产品。但跟着世界向电动经济转型，估计到 2030 年，环球对锂电池的需求将增长 10 倍，大片面用于电动汽车，届时烧毁电池数目也将随之激增。

很多业内人士觉得，烧毁锂电池既是个需求办理的重大环保疑问，也代表着新的时机，可以用 “可轮回体系”代替当前脆弱而争议接续的提供链，这个新体系用可收购质料生产新电池。据估计，到 2030 年，仅收购锂离子电池的环境趋势每一年就可能缔造 180 亿美元的代价，远高于 2019 年的 15 亿美元。

因为这个环境趋势远景十分光明，包含亚马逊、松下以及很多草创公司在内，都对准了锂电子电池收购业务。引领美国环境趋势的草创公司是 Redwood Materials，它是特斯拉团结首创人 JB· 斯特劳贝尔 (JB Straubel)创板的非常新合伙企业。自 2017 年以来，该公司曾经确立两个厂家，当前处分来自左近松下和特斯拉厂家的全部烧毁和有缺点电池。Redwood Materials 非常近还与亚马逊同盟，处分来自这家零售巨擘的电池。

非常终，Redwood Materials 可以收购电池中 95% 到 98% 的镍、钴、铝、石墨和 80% 以上的锂。这些质料中的大片面被卖回给松下，以生产新的特斯拉电池。

团结首创人兼实行主席蒂姆 · 大概翰斯顿 (Tim Johnston)以相似的方法建立了 Li-Cycle，该公司的业务布局要紧缠绕 “中间和轮辐”模式确立。Li-Cycle 希望在本地的 “轮辐式”办法网络电池，并将其分红三片面：塑料外壳、混合金属 (如箔)以及电池焦点的活性质料。Li-Cycle 可以干脆发售这些质料，大概它们运到某此中间的 “要津”厂家，并在室温下将其浸泡在液体中，以提取出 90% 到 95% 的金属。

Li-Cycle 当前有两个 “轮辐式”办法在运转，分别位于加拿大安粗略省和美国纽大概州罗切斯特，每一年统共可以拆分 1 万吨锂离子电池。与 Redwood Materials 同样，该公司有望尽快扩张，迄今已筹集了大概 5000 万美元资金。

但瞻望来日，研究人员指出，以原子剖释模式收购电池的永远利润率可能变得极端浅薄。真相电池的化学布局每一年都在变更，好比松下在 2012 年至 2018 年间将特斯拉电池中的钴含量大幅削减了 60%。这些变更可能需求接续调解收购历程，同时也会低落利润。

更有用的技巧不妨在更高程度收购电池，行使它们更大的分子布局，而不是原子。化学家、电池研究公司 On Technology 首创人史蒂夫 · 斯洛普 (Steve Sloop)将电池比作公寓楼。与其拆掉木头和砖头，为何不创新呢？ 斯洛普有望能将电池中的活性物质浸泡在富锂的缸中，使它们恢复到原始状况。

除了技术外，扩大范围将是全部收购行动面对的要紧搦战。在试验室里，将电池造成原子或更换锂比较轻易。但怎样网络、运输、分类、拆解、加工和从新分派即将到来的数百万吨质料却绝非云云。