亚马逊无人机业务裁员数十人，由第三方提供零部件

据知恋人士吐露，美国本地时间周三，亚马逊揭露将从其备受等候的递送无人机项目 Prime Air 中淘汰数十名研发和生产职员，并转向追求外部赞助，以完成其拖延已久的大志壮志。

非常近几周，亚马逊已与奥地利 FACC 和西班牙 Aernnova 两家外部生产商杀青了初步和谈，为其无人机生产零部件。知恋人士显露，亚马逊在以前一年向无人机平台的多家公司发出招标书后，可能非常快就会与第三方杀青更多交易。

这位知恋人士增补称，只管亚马逊创始人杰夫 · 贝索斯 (Jeff Bezos)在 2013 年初次公布了无人机递送服无，至今曾经酝酿了 7 年，但大范围无人机托付对该公司来说仍需求数年时间才气完成。

这与亚马逊环球用户人群交易主管杰夫 · 威尔克 (Jeff Wilke)的谈吐形成鲜明对比，后者昨年宣称，该公司即将托付无人机。他曾在贴文中写道：“我们有望在几个月内疾速高效地扩展 Prime Air 的范围，通过无人机将包裹递送到客户手中。”

亚马逊讲话人曾经证实了这次裁人，并将其形貌为该部分过渡阶段的紧张构成片面。今年早些时候，该部分获取了美国监管部分的答应，可以首先举行有限的测试。

这位讲话人在申明中显露：“作为我们日常交易运营的一片面，我们正在重组 Prime Air 团队，使我们可以或许非常大限制地满足客户和企业的需求。关于受影响的工作职员，我们正在起劲在我们雇用的平台找到与他们的履历和需求非常为般配的地位。”

亚马逊不愿吐露当前有几许名工作职员介入了无人机项目。当前，该公司面向公家的雇用网站列出了 57 个 Prime Air 空白地位，大多与应用和体系关联。

FACC 和 Aernnova 都特地为航空业生产复合质料部件，其客户包含空客、波音、庞巴迪等公司。两家公司都没有回应对这些交易的置评要求。

亚马逊 2019 年中期公布的细节表现，其 Prime Air 项目将应用六角形的全电动无人机送货，遨游间隔可达 24 公里，包裹分量在 2 公斤摆布。今年 3 月，亚马逊揭露将延聘波音前高管大卫 · 卡尔 (David Carbon)接替古尔 · 坎奇 (Gur Kimchi)，后者已担当该部分长达 7 年时间。

但是，DroneAnalyst 研究主管大卫 · 本诺维茨 (David Benowitz)称，亚马逊在这个角逐猛烈的平台正被落在背面，其角逐敌手沃尔玛即将首先与总部位于旧金山的无人机公司 Zipline 举行送货实验。

别的，亚马逊的决策是将无人机下降在客户的家左近，这鲜明激励了安全方面的忧愁。美国联邦航空经管局 (FAA)正在要求来日的送货无人机运营商满足严酷规范，才气首先有限测试。今年 8 月，亚马逊获取了关联认证，可举行高度受控的测试，但该公司还未吐露希望在何处举行遨游测试的细节。