国内轨道交通实现自研“自复位液磁断路器”：属于自动驾驶技术关键基础部件
11月4日信息据株洲日报报道，即日，由国度优秀轨道交通装备创新中间（如下简称”国创中间”）研发的自复位液磁断路器产品，顺利通过国度强迫性产品认证和型式实验，可用于轨道交通自动驾驶平台，弥补了该项产品的国内空缺。
液磁断路器，要紧为城轨车辆掌握柜和电气装备的掌握电路供应过载和短路护卫。在全自动驾驶体系中，针对片面影响车辆安全供电的断路器配置了自动复位装配，当断路器跳闸后，复位装配可长途掌握自动疾速合闸，确顾全自动驾驶车辆可连接平常运行。
中文国外打听到，当前，用于全自动驾驶体系的液磁断路器均需进口，国内暂无合适的可替换产品。作为轨道交通平台的国度级创新中间，国创中间基于环节共性技术研发需求，用时 1 年多时间实现铁路专用自复位液磁断路器产品研发，彻底掌握了自动驾驶自复位液磁断路器产品焦点技术，办理了自动驾驶技术环节底子部件的 “卡脖子”问题，推进了自复位液磁断路器产品自立化历程，为轨道交通全自动驾驶技术供应了新的办理计划。
该型产品这次通过国度认证，标记着产品彻底合乎国度安全认证 (CCEE)、进口安全品质允许 (CCIB)和中国电磁兼容 (EMC)及轨道交通相关规范，具备了装车使用前提。
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