重庆地铁环线、4 号线“一车直达”，在全国率先实现“互联互通”

9月20日消息据重庆轨道交通官方公布，9 月 18 日起，重庆地铁环线和 4 号线互联互通直快列车上线载客试运营，直快列车能够通过笼络线从一条清晰干脆运行到另一条清晰上，这在天下尚属首例，重庆这座以立体交通著名的城市所以加倍魔幻。

甚么是互联互通？

望文生义，即是轨道交通列车能在互相联通的清晰上干脆运行，“联”的是清晰，“通”的是列车。中文国际得悉，完成互联互通往后，同一列车在不停车和不转变驾驶模式的环境下，便从本清晰跨行到另一条清晰。想去往其余清晰的旅客，无需下车换乘即可抵达目标地，这不但削减了旅客换乘守候时间，也满足了旅客多元化出行需要。

由于轨道交通行业内差别清晰之间的灯号体系接纳的技术标准每每是不同样的，清晰都是单线运营，互相自力，所以互联互通一直是一项世界性的困难。重庆交通开投轨道团体订定了互联互通体系各关节、各层面的标准标准，领先攻克了轨道交通 CBTC 体系互联互通技术难关。

比一般班次列车削减大概 11 分钟

重庆轨道交通互联互通期间已开启，旅客怎样享用互联互通带来的便当？

本次地铁环线、4 号线互联互通载客试运营区段为重庆藏书楼~ 民安大路~ 唐家沱，直快列车发车隔断为 30 分钟，停泊环线重庆藏书楼站、沙坪坝站、冉家坝站，环线、4 号线换乘站民安大路站以及 4 号线重庆北站北广场站、头塘站、唐家沱站共 7 个车站。除直快列车外，其余一般班次列车运行时候固定。直快列车由于停泊车站少，从环线重庆藏书楼站干脆开行至 4 号线唐家沱站仅需 35 分钟，比一般班次列车削减大概 11 分钟，大大节减了旅客出行时间。