广和通推出全球首款Cat.1区块链模组，实践物联网+区块链融合创新

5月27日，广和通揭露基于紫光展锐的物联网芯片平台春藤8910DM以及摩联科技的BoAT（Blockchain of AI Things）区块链使用框架，推出全球首款Cat.1区块链模组L610，实际物联网+区块链配备立异，旨在给客户提供斩新的物联网体验。

Cat.1 bis锋芒毕露, 走到物联网舞台中间

跟着物联网加快开展，各行各业需要分化、“速度”不再是唯独追求。一批顺应于种种场景的针对性强的通讯技术，好比：NB-IOT、eMTC、Cat-1 bis都受到了宽泛关注。经由环境趋势的浸礼，Cat-1 bis首先走到了舞台的中间。能在在浩繁技术中锋芒毕露，Cat.1 bis确凿有它独占上风。首先，它在带宽、时延、挪动性、语音方面，完好替代传统2G、而且在基站容量上有大幅晋升。其次，它能完好的承载于现有的LTE网络，对于运营商网建来讲，险些零老本投入。另外，它的单天线设计进一步优化了终端老本，外围接纳和现有Cat.4同样的方案，费用低廉又成熟稳定，对于海量物联网连接是非常佳的选定。

据巨子第三方机构展望，Cat.1 bis来日的环境趋势空间庞大。好比在亚太区域，2020年会有两万万片摆布的模组出货，来日几年还会200%摆布的复合增进率。不但云云，近期一系列成分让Cat.1 bis另有更大的增进空间可期：一是近期工信部明白了2G/3G退网计谋。二是NB-IOT作为低速度场景的笼盖技术，当前惟有在固定位置、低功耗、而且对数据时效性没有请求的场景获得了胜利。三是eMTC作为中速度场景的笼盖技术，建网老本庞大、终端费用暂无上风、推行的大概性较小。另外，NB-IOT和eMTC已归入5G的技术系统，3GPP与Rel16/17的技术规范订定也给这两个技术的配备带来了不断定性。因此Cat.1被觉得是当前非常具后劲的选定。

区块链给物联网行业使用带来更多大概性

区块链的去中间化、算法透明、共鸣机制、不可窜改的上风，给物联网行业使用开展带来了更多大概性。首先，每一个商业链的终端都有一个唯独的ID、而且不可窜改，这相配于给终端上了身份证。链上接纳非对称算法，既晋升了交易的平安性、又保证了终端数据的全部权。其次，去中间化的漫衍式帐本，既办理了数据平安和互相信托的疑问，又给出了同一的计较方法、赞助数据资产化。另外，链上提供了同一计量单元，基于合大概就能实现交易，经历交易发生代价。区块链赞助数据资产化，又给终端提供了身份证、保证了数据的全部权，并提供交易的基础情况，它能充裕发掘数据的代价、赞助物联网实现商业闭环，推进家当数字化转型。

实际物联网+区块链配备立异，推出全球首款Cat.1区块链模组L610

作为物联网数据的进口，无线通讯模组饰演着越来越紧张的脚色。广和通L610是全球首款基于紫光展锐物联网芯片平台春藤8910DM以及摩联科技BoAT（Blockchain of AI Things）区块链使用框架的LTE Cat 1区块链模组。广和通L610在使用层集成了摩联科技的BoAT SDK，可使L610具有走访区块链和调用智能合大概的才气，确保在数据上传到云的同时将数据特性值上链，实现“链上-云上”数据可信对应，周全支持L610的可信数据上链。

广和通L610是国内首款经历电信运营商测试认证后，又陆续经历CCC、SRRC、NAL三项认证，具有商用发货条件的Cat 1区块链模组。支持LTE Cat.1 bis/ GPRS和GSM三模，支持VoLTE、Audio、Camera、Display，Keypad等功效，支持客户整机设计一步到位。可选定支持蓝牙、WiFi Scan，是非间隔通讯互补，确保数据通讯满有把握。产物的Pin脚设计兼容以前的Cat.4产物，AT和API接口接纳了归一化设计，利便客户切换。广和通L610支持Open CPU，知足物联网种种使用场景、支持客户老本极致设计。广和通L610系列产物有CN/EU/LA三种不同版本，笼盖了亚洲、欧洲以及拉美合流运营商频段，支持客户的全球计谋。广和通L610领有丰富的硬件接口资源，应用已具有多种外设的支持才气，支持多种数传和谈和使用服无，并支持合流的云平台连接，好比阿里云、华为云等。

广和通LTE Cat 1区块链模块L610再一次带来立异突破，实际了物联网+区块链的配备立异，将为物联网行业使用带来斩新的代价。

Cat.1+区块链配备立异，带给行业斩新代价

好比对于车联网平台，挪动场景主要办理的联网疑问即是笼盖和切换。Cat.1依靠美满的LTE笼盖和无缝全模切换，成为优选的方案。经历区块链平台记录的车辆动静数据，造成车辆性命周期内的大数据模子，这些可信数据对于需要方来说就成了代价资源。好比车企、银行、保险、交通、环保部分、二手车交易平台等，都可行使这些数据实现更精细化的服无。

云伽智能是一家专一于车联网和互鉴出行平台的公司，其正在孵化的出行项目要紧分红三大块：装备终端、云端服无器、使用服无器。此中装备终端是基于广和通的Cat.1模组L610,同时实现了T-Box的低老本上云和上链。云端服无器分红区块链节点及共有云、专有云片面。使用服无器要紧由万向区块链平台以及云伽智能出行平台组成。万向区块链平台要紧买通了车辆和用户终端的智能合大概，同时提供及时有用的数据剖析功效。云伽智能出行负担了挪动出行服无商的功效，用户经历云伽智能出行平台能够实现车辆的预约功效和智能合大概的实行。经历该项目的实施，充裕介绍Cat.1+区块链配备为互鉴出行提供了一套完备的斩新办理方案。

?再好比产业互联网平台，使用场景复杂、需两全带宽、时延、挪动、语音等多种请求，当前对于中低速使用来说Cat.1是性价比非常优的方案。而区块链的“去中间化”架构，能够低落数据中间的建设和保护老本、低落网络平安危害、进步装备的行使率和保护服从，这对于来日的智能化产业互联网开展具有很大的代价。