《我为车狂》最强越野车原来靠改装

购了一辆4X4，是要正在都会路途上拼油耗仍是要带来渡水脱越，越家圈里有句话：无兄弟，没有越家。无改拆，没有上路。那一辆越家车终究需求怎样改？为理解问那些成绩，明天《我为车狂》为各人带去了一篇越家改拆的规范。

Jeep是越家迷心中不成消逝的印记，他旗下的牧马人便是那一印记的挨制着。源自jeep威利斯的牧马人，从降生的一刻起，便是越家。本厂车的功能曾经非常的刁悍，巩固的车身使他具有很年夜的晋级空间。

单从表面看，那款车便曾经很勇猛了。本车的轮眉皆曾经来失落，留下了孤伶伶的年夜车轮。底盘曾经减下，添加经过性。

轮子变年夜，扭矩必将提拔，CEC 将本车的284马力提拔至350马力。整套顶化的动力零碎、越家躲震器举降、轮圈及车身部件，和车箱的定造以后，听说窜改破费要远9W美圆（约56W群众币），真实是方低廉。

动力的提拔是由一套RIPP Gen2机器删压套件为中心，借包罗中热器、减年夜喷油嘴、ECU止车电脑程式构成。

轮子从17寸间接晋级到20寸，由于底盘降低和轮眉切来的缘由，一面也没有隐得年夜。不外车的确下了，高低车仍是要费面劲的。

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