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8 月 28 日信息，其次十五届成都车展于 8 月 26 日揭幕。本次车展上，奇瑞汽车揭露环球初次新动力混动技术品牌 ——“DP-i 智能混动架构”。瑞虎 7 PLUS 新动力则是“DP-i 智能混动架构”下的首款车型。

中文国外打听到，奇瑞 DP-i 智能混动架构由 i-HEC 智效、i-BMS 智电和 i-DHT 智芯三大体系构成。

奇瑞汽车显露，该混动架构领有 100% 自立正向研发的四大混动专用焦点组件 —— 混动专用高效发动机、混动专用 DHT 电混体系、混动专用电池体系、混动专用交直流车载充电器。

据说明，基于周全晋级的第 IV 代“i-HEC”智效焚烧体系、斩新电控高效可变几何界面涡轮增压体系，以及深度米勒轮回等技术，奇瑞混动发动机可完成 16:1 的收缩比，热服从非常高可到达 43.9%。

此外，“DP-i 智能混动架构”搭载奇瑞混动专用 DHT 电混体系，具备发动机 + 双电机警能双芯，和三项动力源组合。奇瑞混动专用 DHT 电混体系在与奇瑞混动专用电池体系搭配后，可完成非常高达 150km 的纯电续航以及非常高 1300km 的概括续航里程，馈电油耗为 4.5-6.5L。

奇瑞数据表现，“DP-i 智能混动架构”关联产物在应用直流迅速充功率 36kW 的环境下，25 分钟内电量充至 80%，在交换功率 6.6kW 的充电桩应用时，2.5 小时便可充满。

奇瑞汽车指出，基于奇瑞 DP-i 智能混动架构的多款混动产物，将在不久的未来陆续进入用户人群的生存。7 月，奇瑞新动力车型销量再次攀升，单月到达 25617 辆，同比大增 253%。